2012年2月26日,某送變電公司施工項目部安排進(jìn)行220kV某變電站2號主變壓器安裝、電纜敷設(shè)和主變壓器中性點(diǎn)電流互感器試驗工作及新擴(kuò)建間隔電流互感器試驗。
12時30分,試驗小組完成110kV荊同Ⅱ線電流互感器變比試驗后,準(zhǔn)備做伏安特性試驗。12時45分,小組負(fù)責(zé)人查×在無人監(jiān)護(hù)的情況下,用絕緣桿拆除A相電流互感器試驗接線時,站立位置不當(dāng),手持絕緣桿站立不穩(wěn),倒向鄰近的運(yùn)行開關(guān)與電流互感器間的連接線,發(fā)生放電,查×被電弧灼傷。
試分析該起事故中的違章行為。
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最新試題
新安裝變壓器,在第一次充電時,為防止變壓器差動保護(hù)相量接反造成誤動,差動保護(hù)必須退出,但需投入差動速斷保護(hù)。
浮充電運(yùn)行的蓄電池組,除制造廠有特殊規(guī)定外,應(yīng)采用恒壓方式進(jìn)浮充電.浮充電時,嚴(yán)格控制單體電池的浮充電壓上、下限,每周至少一次對蓄電池組所有的單體浮充端電壓進(jìn)行測量記錄,防止蓄電池因充電電壓過高或過低而損壞。
變電站安全保衛(wèi)人員每天對進(jìn)站施工的車輛進(jìn)行核實,檢查車輛運(yùn)送的物料符合現(xiàn)場施工安全,并經(jīng)變電站站長(副站長)同意后做好登記備案,許可進(jìn)入。
新投入的變壓器或大修后變動過內(nèi)外連接線的變壓器,在投入運(yùn)行前必須進(jìn)行定相。
變電站電纜夾層宜安裝電纜監(jiān)視報警器,重要的電纜隧道應(yīng)安裝溫度在線監(jiān)測裝置,并應(yīng)定期傳動、檢測,確保動作可靠、信號準(zhǔn)確。
變電站運(yùn)行人員根據(jù)設(shè)備啟動情況填寫輸變電設(shè)施可靠性、生產(chǎn)MIS系統(tǒng)、設(shè)備臺賬運(yùn)行記事等相關(guān)信息記錄。
運(yùn)行管理處長組織召開變電站驗收工作協(xié)調(diào)會,編寫驗收計劃,安排驗收人員,制定相關(guān)危險點(diǎn)及預(yù)控措施。
變電站值班人員按照新設(shè)備啟動方案編寫啟動操作步驟(順序),并經(jīng)變電站站長或變電管理處人員審核。
加強(qiáng)GIS開關(guān),控制回路的檢查維護(hù),防止由于接點(diǎn)腐蝕,松動變位,接點(diǎn)轉(zhuǎn)換不靈活,切換不可靠等原因造成開關(guān)設(shè)備拒動.
變電站運(yùn)行人員對啟動操作后的設(shè)備不需要上鎖。