在運(yùn)行中的水池內(nèi)工作時(shí)，（）循環(huán)水泵的（）口。禁止進(jìn)入運(yùn)行中的水溝內(nèi)工作。

任何人進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場，必須（）。

在油管后來法蘭盤和閥門的周圍，如敷設(shè)有熱管道或其他熱體，為了防止漏油而引起（），必須在這些熱體保溫層外面再包上鐵皮。不論在檢修或運(yùn)行中，如有漏油到保溫層上，應(yīng)將保溫層更換。

卸油區(qū)內(nèi)貼到必須用雙道絕緣與外部鐵道隔絕緣，油區(qū)內(nèi)鐵路軌道必須互相用金屬導(dǎo)體跨接牢固，并有良好的接地裝置，接地電阻不大于（）。

油車、油船卸油油加溫時(shí)，原油一般不超過（）C°，重油一般不超過80C°。

工作人員應(yīng)待機(jī)車與（）脫鉤離開后，方可登上油車開始卸油工作。

禁止利用任何（）懸吊重物和起重滑車。

使用工具前應(yīng)進(jìn)行檢查，（）的工具不準(zhǔn)使用。

使用電鉆等電氣工具時(shí)須戴（）。

運(yùn)煤皮帶的兩側(cè)人行道均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄桿和事故停機(jī)的“拉線開關(guān)”。原設(shè)計(jì)安裝事故停機(jī)按鈕者，應(yīng)更換為“拉線開關(guān)”沿運(yùn)煤皮帶的各重要工作地點(diǎn)，應(yīng)設(shè)有皮帶啟動的預(yù)警告（），通知工作人員離開。