單項選擇題FMS是現(xiàn)代數(shù)控技術發(fā)展的方向，其含義是指（）。
A.柔性制造單元
B.柔性制造系統(tǒng)
C.集成制造系統(tǒng)
D.直接數(shù)控技術
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1.單項選擇題車銑復合加工中心最常見的控制形式是（）。
A.五軸三聯(lián)動
B.多軸五聯(lián)動
C.四軸聯(lián)動
D.五軸四聯(lián)動
2.單項選擇題對汽車電子網(wǎng)絡系統(tǒng)的要求包括數(shù)據(jù)快遞交換、低成本和（）。
A.高可靠性
B.大容量
C.多通道
D.更簡便
3.單項選擇題想象可分為兩類即再造性想象和（）。
A.形象想象
B.空間想象
C.創(chuàng)造性想象
4.單項選擇題創(chuàng)造性思維通常具有（）。
A.發(fā)散性
B.邏輯性
C.嚴謹性
D.趣味性
5.單項選擇題（）第一個發(fā)明了汽車生產(chǎn)流水線。
A.卡爾·奔馳
B.威廉姆斯·杜蘭特
C.亨利·福特
D.豐田喜一郎
最新試題
氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結構相對復雜。
題型：單項選擇題
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和（）。
題型：單項選擇題
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是（）。
題型：單項選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
題型：單項選擇題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關。
題型：單項選擇題
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)動點火開關，發(fā)動機沒有反應，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為（）。
題型：單項選擇題