A.船舶壓載水系統(tǒng)的作用是預(yù)防和制止火災(zāi)的發(fā)生和蔓延
B.壓載水系統(tǒng)主要由壓載水泵,壓載水管路,壓載艙及有關(guān)閥件組成
C.壓載水管路不可穿過貨艙,以防管路泄露發(fā)生貨損
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A.發(fā)現(xiàn)火情,當(dāng)值人員應(yīng)迅速發(fā)出火警并及時(shí)滅火,控制火勢(shì)蔓延
B.必要時(shí),關(guān)閉機(jī)艙通風(fēng)機(jī),油泵,關(guān)閉油柜速閥閉閥,機(jī)艙天窗和風(fēng)道擋板
C.大副迅速進(jìn)入機(jī)艙,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮
A.發(fā)生氣穴‘現(xiàn)象’
B.安全閥起跳不及時(shí),閥箱蓋等被高壓破壞
C.往復(fù)雷安全閥起跳
A.大于冷卻水壓力
B.小于冷卻水壓力
C.保證抬起軸領(lǐng)
A.艙底水系統(tǒng)應(yīng)在船舶正浮或橫傾不超5°時(shí),均能通過不少于2個(gè)吸口(一般應(yīng)在兩行設(shè)置吸口)排干任何艙室或水密區(qū)的積水。
B.為了防止各艙底水互相接通,管路中的分配閥箱,艙底水管和直通艙底水支管上的閥門均應(yīng)為球閥,以保證艙底水系統(tǒng)管路中的水流為單向,只進(jìn)不出。
C.艙底水泵,壓載水泵消防水泵等若相互連通時(shí),管路布置應(yīng)保證各泵同時(shí)工作而不互相干
A.太敏感,長(zhǎng)期使用船損后可更換
B.敏感,長(zhǎng)期使用磨損后可更換
C.不敏感,長(zhǎng)期使用不易磨損
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