A、含蠟量高，密度大，含硫含膠質(zhì)高
B、含蠟量高，密度小，含硫含膠質(zhì)低
C、含蠟量低，密度小，含硫含膠質(zhì)低
D、含蠟量低，密度大，含硫含膠質(zhì)高
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A、低沸點(diǎn)餾分>高沸點(diǎn)餾分>蒸餾后殘油
B、低沸點(diǎn)餾分>蒸餾后殘油>高沸點(diǎn)餾分
C、蒸餾后殘油>高沸點(diǎn)餾分>低沸點(diǎn)餾分
D、蒸餾后殘油>低沸點(diǎn)餾分>高沸點(diǎn)餾分
A、機(jī)械雜質(zhì)
B、灰分
C、殘?zhí)?br />
D、膠質(zhì)
A、渣油
B、潤(rùn)滑油
C、汽油
D、柴油
A、沸點(diǎn)和密度
B、沸點(diǎn)和凝固點(diǎn)
C、粘度和密度
D、粘度和凝固點(diǎn)
A、烯烴
B、二烯烴
C、環(huán)烷烴
D、芳香烴
最新試題
平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。
管道輸油過(guò)程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測(cè)油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是（）。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線(xiàn)、閥門(mén)、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。
油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線(xiàn)流速控制在不高于（）。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類(lèi)的快速接頭為（）。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi)，超高壓管道一般指（）的管道。
船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。