A、公稱(chēng)壓力數(shù)值
B、閥體材料
C、結(jié)構(gòu)形式
D、連接方式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、公稱(chēng)壓力數(shù)值
B、公稱(chēng)直徑數(shù)值
C、結(jié)構(gòu)形式
D、連接方式
A、結(jié)構(gòu)形式
B、連接方式
C、傳動(dòng)方式
D、類(lèi)型代號(hào)
A、節(jié)流閥
B、減壓閥
C、截止閥
D、閘閥
A、逆止閥
B、球閥
C、截止閥
D、閘閥
A、安全閥
B、球閥
C、截止閥
D、閘閥
最新試題
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi),中壓管道一般指表壓()的管道。
管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱(chēng)為()、連續(xù)調(diào)合。
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
管道輸油過(guò)程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
對(duì)輕油類(lèi)鐵路罐車(chē)的描述正確的是()。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。