單項(xiàng)選擇題（）的阻力損失大，一般流動(dòng)阻力較同規(guī)格閘閥大5～25倍。
A、安全閥
B、球閥
C、截止閥
D、止回閥
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1.單項(xiàng)選擇題（）只允許介質(zhì)單向流動(dòng)，不宜用于粘度較大、易結(jié)焦、易沉淀的介質(zhì)。
A、截止閥
B、蝶閥
C、球閥
D、閘閥
2.單項(xiàng)選擇題截止閥的調(diào)節(jié)性能較（）好。
A、節(jié)流閥
B、球閥
C、止回閥
D、閘閥
3.單項(xiàng)選擇題（）的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但高溫下密封性能差，適用于結(jié)焦的高溫介質(zhì)。
A、楔式單閘板閘閥
B、彈性閘板閘閥
C、雙閘板閘閥
D、平行式閘閥
4.單項(xiàng)選擇題（）的特點(diǎn)是高溫時(shí)密封性能好，不易卡住，適于開關(guān)頻繁的部位，但不適于結(jié)焦介質(zhì)。
A、楔式單閘板閘閥
B、彈性閘板閘閥
C、雙閘板閘閥
D、平行式閘閥
5.單項(xiàng)選擇題（）的特點(diǎn)是密封性能差，除閘板上有固定板的以外，閘板易脫落，使用不可靠，適于工作溫度及壓力較低的介質(zhì)。
A、楔式單閘板閘閥
B、彈性閘板閘閥
C、雙閘板閘閥
D、平行式閘閥
最新試題
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用（）作密封液。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按管道設(shè)計(jì)壓力分類，中壓管道一般指表壓（）的管道。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于容積泵的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輕油類鐵路罐車（）大呼吸式安全閥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題