與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點是（）。

（）是消除管道熱應力的常用辦法。

鐵路專用線的最大坡度應保證列車能順利進庫。按《工業(yè)標準軌距鐵路設計規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進出口管線內(nèi)的存油。

按管道設計壓力分類，中壓管道一般指表壓（）的管道。

管道比例調合是指車用乙醇汽油調合組分油與變性燃料乙醇通過計算機和調節(jié)控制設備在管線中實現(xiàn)調合。有時也被稱為（）、連續(xù)調合。

管道輸油過程中，操作人員應注意機泵壓力、電流和軸承溫度，定時檢測油罐液面，掌握油罐液面變化動態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機、電控、（）。

油罐收油作業(yè)時，當液位高于低低液位時，應注意管線流速控制在不高于（）。

位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、（）和轉動接頭組成。