A、油缸
B、升降管
C、底座
D、延伸滑輪
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A、每月
B、每周
C、每天
D、每批次
A、膠管泄漏
B、膠管脫皮
C、閥門泄漏
D、抽油管內(nèi)層脫落
A、洗衣粉
B、汽油
C、煤油
D、潤滑油
A、鉛封口
B、罐蓋拉手
C、螺栓插銷
D、膠圈
A、鉛封口
B、呼吸閥
C、欄桿
D、罐蓋拉手
最新試題
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是()。
當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭,屬于()。
汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和()方式兩種。
油罐收油作業(yè)時(shí),當(dāng)液位高于低低液位時(shí),應(yīng)注意管線流速控制在不高于()。
以下不屬于容積泵的是()。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。