A、車體不完整,如缺蓋、缺封車螺栓等
B、待裝車內(nèi)有水等雜物
C、車體靜電接地線缺少或不完好,無阻火器
D、槽車及附件完好
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A、防爆
B、不安全
C、非防爆
D、安全
A、對(duì)講機(jī)
B、消防設(shè)施
C、防火罩
D、阻火器
A、連接
B、閥門
C、安全閥
D、快速接頭
A、12
B、24
C、48
D、72
A、氣味
B、顏色
C、油
D、銹斑
最新試題
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過()。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和()方式兩種。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,超高壓管道一般指()的管道。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、()是否完好等準(zhǔn)備工作。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。
鐵路槽車型號(hào)為G70T,則其載重()自重19.8t,有效容積69.7m³,罐體內(nèi)徑3000mm。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。