輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。

非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能，不能改善油品的空氣釋放性能。

防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。

2，6-二叔丁基對甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。

空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。

立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件，既支撐罐頂，又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。

氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。

輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點不達(dá)標(biāo)時，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。

油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果，過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。

球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。