A.1.0
B.1.3
C.1.5
D.2.0
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A.裝卸工
B.貨運(yùn)員
C.裝卸值班員
D.貨運(yùn)值班員
A.裝卸工
B.貨運(yùn)員
C.裝卸值班員
D.貨運(yùn)值班員
A.裝卸能力
B.裝卸管理
C.裝卸搬運(yùn)
D.裝卸進(jìn)度
A.10
B.15
C.20
D.25
A.200
B.300
C.400
D.500
最新試題
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的()禁止運(yùn)送的物品。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級標(biāo)識。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。
甩車整理時,應(yīng)做好防護(hù)工作。
計里安全檢測設(shè)備和貨運(yùn)計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復(fù)。
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時,應(yīng)扣除()的合理損耗。