A.選擇測量儀器
B.恢復(fù)中線
C.計(jì)算測量數(shù)據(jù)
D.埋設(shè)地下管線
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A.15
B.20
C.25
D.30
A.底層
B.中間層
C.墊層
D.頂層
A.透水性
B.平整度
C.變形量
D.承載能力
A.平整度好
B.承載能力大
C.抗滑能力強(qiáng)
D.透水性好
A.8年
B.12年
C.15年
D.30年
A.8年
B.12年
C.15年
D.30年
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
A.14~21
B.10~14
C.7~10
D.3~7
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
A.15%~20%
B.20%~25%
C.25%~30%
D.30%~35%
最新試題
城鎮(zhèn)主干路應(yīng)()。
按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青混合料,其結(jié)構(gòu)組成可分為()。
為了使混凝土路面具有較大的粗糙度,以提高行車的安全性,需要采用()等方法使路面形成一定的構(gòu)造深度。
土路基碾壓完成后的質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目有()。
瀝青混合料是一種復(fù)合材料,它由()組成。
考慮對沿線的服務(wù)功能,將城市道路分為()。
關(guān)于道路工程土工合成材料特點(diǎn)的說法,正確的有()。
設(shè)計(jì)路用混凝土配合比時(shí),在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足()等要求。
水泥混凝土路面澆筑前支模如采用木模板,應(yīng)()、無裂紋,且用前須浸泡。
路基(土、石方)施工涵蓋開挖路塹、()、修建防護(hù)工程等內(nèi)容。