在正式進(jìn)行路基壓實(shí)作業(yè)前，有條件時(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段，以便取得路基或基層施工相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)的主要目的是（）。

采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行改性瀝青混合料路面壓實(shí)作業(yè)應(yīng)遵循（）實(shí)務(wù)原則。

關(guān)于道路工程土工合成材料特點(diǎn)的說法，正確的有（）。

路基填土不得使用（）等。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100㎜的土塊應(yīng)打碎。

設(shè)計(jì)路用混凝土配合比時(shí)，在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足（）等要求。

為了使混凝土路面具有較大的粗糙度，以提高行車的安全性，需要采用（）等方法使路面形成一定的構(gòu)造深度。

常溫下晝夜溫差不大于10℃時(shí)，水泥混凝土路面現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)方法有（）。

由下列（）等構(gòu)成了水泥混凝土路面。

改性瀝青混合料生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)（）確定。

考慮對(duì)沿線的服務(wù)功能，將城市道路分為（）。