我國(guó)的六個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)分別是（）。

根據(jù)我國(guó)糧食生產(chǎn)的基本情況，應(yīng)把（）和（）問(wèn)題提高到糧食生產(chǎn)發(fā)展戰(zhàn)略高度來(lái)抓。

商業(yè)布局的合理與否，是與（）、（）、（）、（）等因素的制約和影響分不開(kāi)的，它們對(duì)商業(yè)布局起著多方面的影響。

煤炭生產(chǎn)和消費(fèi)分布的不平衡，使得煤炭運(yùn)輸具有（）等特點(diǎn)，也確立了煤炭運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的重要地位。

在我國(guó)現(xiàn)有的內(nèi)河航運(yùn)中，起重要作用的是“三江兩河”，即長(zhǎng)江、（）、黑龍江、（）和（）其中又以長(zhǎng)江水系最為重要。

根據(jù)農(nóng)業(yè)物流各階段的任務(wù)和形式的不同分類，農(nóng)業(yè)物流可分為（）、（）、（）、（）。

現(xiàn)代物流是以（）和（）為基礎(chǔ)，在滿足流通需求的同時(shí)追求將服務(wù)全過(guò)程的（）降至最低水平，而流通過(guò)程本身則依托（）為支撐的運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)完成。

海洋漁業(yè)的四大漁場(chǎng)分別是（）。

我國(guó)棉紡織工業(yè)具有（）的布局特征。

中國(guó)的火電站布局一般有（）、（）、（）三種類型。