A.時(shí)差、最早時(shí)間、最遲時(shí)間
B.總時(shí)差、局部時(shí)差、計(jì)算工期
C.工作、節(jié)點(diǎn)、線路
D.工作、節(jié)點(diǎn)、關(guān)鍵線路
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A.方向從右向左
B.長(zhǎng)度以工作占用時(shí)間參數(shù)為準(zhǔn)
C.箭頭處不應(yīng)有節(jié)點(diǎn)
D.長(zhǎng)度以工作間邏輯關(guān)系為準(zhǔn)
A.明確表達(dá)各項(xiàng)工作之間的搭接時(shí)間
B.直觀表達(dá)工程進(jìn)度計(jì)劃的計(jì)算工期
C.明確表達(dá)各項(xiàng)工作之間的邏輯關(guān)系
D.方便讀取各項(xiàng)工作的持續(xù)時(shí)間
A.橫道圖是一種最簡(jiǎn)單、運(yùn)用最廣泛的進(jìn)度計(jì)劃方法
B.橫道圖的表頭為工作及其簡(jiǎn)要說(shuō)明，工作進(jìn)展表現(xiàn)在時(shí)間表格上
C.橫道圖也可將工作簡(jiǎn)要說(shuō)明直接放在橫道線條上
D.橫道圖主要運(yùn)用于大中型建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度管理
A.一項(xiàng)工作對(duì)應(yīng)唯一的一條箭線和相應(yīng)的一個(gè)節(jié)點(diǎn)
B.箭尾節(jié)點(diǎn)的編號(hào)應(yīng)小于其箭頭節(jié)點(diǎn)的編號(hào)，即i
D.箭線長(zhǎng)度原則上可以任意畫(huà)
E.圖中必定有一條以上的虛線
A.自由時(shí)差為零，總時(shí)差必定為零
B.總時(shí)差為零，自由時(shí)差必為零
C.不影響總工期的前提下，工作的機(jī)動(dòng)時(shí)間為總時(shí)差
D.不影響緊后工作最早開(kāi)始的前提下，工作的機(jī)動(dòng)時(shí)間為自由時(shí)差
E.自由時(shí)差總是不大于總時(shí)差
最新試題
在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，如果其計(jì)劃工期與計(jì)算工期相等，且工作i-j的完成節(jié)點(diǎn)在關(guān)鍵線路上，則工作i-j的自由時(shí)差（）。
關(guān)于自由時(shí)差和總時(shí)差的說(shuō)法，正確的有（）。
在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖繪制過(guò)程中，下列表述不正確的是（）。
雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中以波形線表示工作的（）。
已知某網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中工作M的自由時(shí)差為3天，總時(shí)差為5天。通過(guò)檢查分析，發(fā)現(xiàn)該工作的實(shí)際進(jìn)度拖后，且影響總工期1天。在其他工作均正常的前提下，工作M的實(shí)際進(jìn)度拖后（）天。
當(dāng)計(jì)算工期不能滿足要求工期時(shí)，需要壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間以滿足工期要求。在選擇縮短持續(xù)時(shí)間的關(guān)鍵工作時(shí)宜考慮（）。
在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線路是指（）的線路。
假設(shè)工作C的緊前工作僅有A和B，它們的最早開(kāi)始時(shí)間分別為6天和7天，持續(xù)時(shí)間分別為4天和5天，則工作C的最早開(kāi)始時(shí)間為（）天。
在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，工作M的最遲完成時(shí)間為25天，其持續(xù)時(shí)間為7天。如果工作M最早開(kāi)始時(shí)間為13天，則工作M的總時(shí)差為（）天。
已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作最早完成時(shí)間為12天，其兩項(xiàng)緊后工作的持續(xù)時(shí)間分別4天和6天，相應(yīng)的最早完成時(shí)間分別為20天和21天，則該工作的自由時(shí)差為（）天。