雙代號時標網(wǎng)絡計劃中以波形線表示工作的（）。

建設工程項目進度計劃，按不同深度構成的計劃系統(tǒng)包括（）等。

關于自由時差和總時差的說法，正確的有（）。

表示建設工程進度的網(wǎng)絡計劃與橫道圖計劃相比，其主要優(yōu)點是（）。

網(wǎng)絡計劃中工作之間的邏輯關系包括（）。

某雙代號網(wǎng)絡圖中（以天為單位），工作Q的最早開始時間為6天，工作持續(xù)時間為4天，工作R的最遲完成時間為22天，工作持續(xù)時間為10天，工作S的最遲完成時間為20天，工作持續(xù)時間為5天，已知工作R、S是工作Q的僅有的兩項緊后工作，工作Q的總時差為（）天。

在某雙代號網(wǎng)絡計劃中，工作A的最早開始時間為第10天，其持續(xù)時間為6天，該工作有兩項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第26天和第31天，最遲開始時間分別為第27天和第34天，則工作A的總時差和自由時差（）天。

在編制雙代號時標網(wǎng)絡計劃時，如果先繪制出時標網(wǎng)絡計劃，計算各工作的最早時間參數(shù)，再根據(jù)最早時間參數(shù)在時標計劃表上確定節(jié)點位置，連線完成。這樣的編制方法稱為（）。

已知某單代號網(wǎng)絡計劃中某工作A有兩項緊后工作B和C。工作B和C總時差分別為5天和7天，工作A與工作B和C之間的時間間隔分別為5天和4天，則工作A的總時差為（）天。

在雙代號時間坐標網(wǎng)絡圖中，箭線的繪制要求應符合（）。