A.汽車在運輸煤炭過程中自然散落的部分應(yīng)從成本中扣除
B.企業(yè)采購商品的進貨費用金額較小的，可以在發(fā)生時直接計入當期損益
C.商品流通企業(yè)對于已售商品的進貨費用，應(yīng)計入當期損益
D.企業(yè)為特定客戶設(shè)計的產(chǎn)品直接發(fā)生的設(shè)計費用應(yīng)計入產(chǎn)品成本
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A.14
B.56
C.12
D.16
A.已發(fā)出商品但尚未確認銷售收入
B.已確認銷售收入但尚未發(fā)出商品
C.已收到材料但尚未收到發(fā)票賬單
D.已收到發(fā)票賬單并付款但尚未收到材料
A.10000
B.10500
C.10600
D.11000
A.借方300
B.借方500
C.貸方300
D.貸方500
A.可變現(xiàn)凈值等于存貨的估計售價
B.可變現(xiàn)凈值等于銷售存貨產(chǎn)生現(xiàn)金流入的現(xiàn)值
C.可變現(xiàn)凈值等于存貨的可收回金額
D.可變現(xiàn)凈值等于存貨的估計售價減去至完工時估計將要發(fā)生的成本、估計的銷售費用以及相關(guān)的稅費
最新試題
下列原材料損失項目中，應(yīng)計入營業(yè)外支出的是（）。
企業(yè)若對存貨采用計劃成本法計價，對于月末尚未驗收入庫正在運輸途中的存貨的實際成本，應(yīng)反映在“在途物資”科目。
B企業(yè)應(yīng)收取的消費稅為（）元。
下列屬于購進原材料成本的有（）。
甲公司2017年12月31日庫存零部件50套用于生產(chǎn)甲產(chǎn)品，每套零部件的賬面成本為12萬元，零部件市場價格為10萬元。該批零部件可用于加工50件甲產(chǎn)品，將每套零部件加工成甲產(chǎn)品尚需投入8萬元。甲產(chǎn)品2017年12月31日的市場價格為每件17萬元，估計銷售過程中每件將發(fā)生銷售費用及相關(guān)稅費1萬元。該零部件此前未計提存貨跌價準備，甲公司2017年12月31日該配件應(yīng)計提的存貨跌價準備為（）萬元。
該批甲材料實際單位成本為每噸（）萬元。
根據(jù)資料（1）和（2），下列處理正確的是（）。
存貨的可變現(xiàn)凈值即為市場的銷售價格。
存貨發(fā)生減值時，要計提存貨跌價準備，計提存貨跌價準備后，當該存貨被領(lǐng)用或售出時相應(yīng)的存貨跌價準備也應(yīng)該轉(zhuǎn)出。
下列關(guān)于月末的處理，正確的是（）。