防止油品在管線內凝結是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結束后掃線的目的。

當降凝劑或基礎油的來源變化時，要重新考察基礎油對降凝劑的感受性。

隨著抗泡劑劑量的增大，潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當油品泡沫性達不到指標時，多加抗泡劑就能解決問題。

非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能，不能改善油品的空氣釋放性能。

在輸油管道混油處理方法中，對于不能正常處理的混油，可進行非常情況下降級處理。

有些降凝劑如聚α-烯烴（T803）影響高清潔度油品凈化效果，必要時更換其種類。

輸送到油罐的柴油油品質量下降，閃點不達標時，應檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進行流程再設計并進行調校儀表處理。

油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設置分支管路的數(shù)量和直徑，集油管、泵吸入管的直徑。

汽輪機油抗乳化性嚴重不合格時，補加破乳劑能夠調整合格。

選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。