防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。

鐵路棧橋裝卸鶴管設置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。

浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴禁超過油罐的參照高度。

油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設置分支管路的數(shù)量和直徑，集油管、泵吸入管的直徑。

高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響，必要時考慮更換添加劑類型。

水路接卸膠管斷裂時，可采用收油泵、吸油氈回收油料，無法回收時，經(jīng)海事等相關部門許可后，采用消油劑消除。

氣動潛油泵裝置中，卸油泵密封泄漏應及時更換密封。

氣壓元件泄漏，工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。

隨著抗泡劑劑量的增大，潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當油品泡沫性達不到指標時，多加抗泡劑就能解決問題。

2，6-二叔丁基對甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。