A.擬建工程實體
B.進(jìn)度管理數(shù)據(jù)
C.成本控制數(shù)據(jù)
D.設(shè)計軟件
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你可能感興趣的試題
A.設(shè)計信息
B.位置信息
C.模型信息
D.時間信息
A.成本分析
B.光照分析
C.設(shè)備分析
D.綠色分析
A.BIM的參數(shù)化設(shè)計分為“參數(shù)化圖元”和“參數(shù)化修改引擎”兩個部分
B.參數(shù)化模型中建立的各種約束關(guān)系體現(xiàn)了設(shè)計人員的設(shè)計意圖
C.參數(shù)化建模是通過數(shù)字建立和分析模型
D.參數(shù)化設(shè)計可以大大提高模型的生成和修改速度
A.BIM一體化可用于對項目重點及難點部分進(jìn)行施工模擬
B.BIM一體化可進(jìn)行從設(shè)計到施工再到運營的一體化管理
C.在設(shè)計階段,BIM可以結(jié)合各專業(yè)基于同一個模型進(jìn)行工作,是三維繼承協(xié)同設(shè)計成為可能
D.BIM技術(shù)的核心是一個由計算機三維模型所形成的數(shù)據(jù)庫,其中包含了從設(shè)計到建成應(yīng)用的全過程一體化信息
A.BIM可通過將各專業(yè)專業(yè)模型組裝成一個成體BIM模型,從而使機電管線與建筑物的碰撞點以三維方式直觀顯示出來
B.傳統(tǒng)的碰撞檢查需要把不同專業(yè)的CAD圖紙疊在一張圖上進(jìn)行觀察,從而找出不合理位置
C.BIM機電管線碰撞檢查可以提前在真是的三維空間中找出碰撞點,并由各專業(yè)人員在模型中調(diào)整好碰撞位置再導(dǎo)出CAD圖紙
D.傳統(tǒng)碰撞檢測不需要在施工的過程中邊施工邊進(jìn)行修改
最新試題
在建筑節(jié)能設(shè)計中,應(yīng)根據(jù)()確定建筑物的朝向。
下列哪種建筑節(jié)能技術(shù)可以提高能源的利用效率()
下列哪種能源在建筑節(jié)能中應(yīng)用最廣泛()
在建筑節(jié)能設(shè)計中,應(yīng)根據(jù)()確定建筑物的節(jié)能設(shè)計方案。
下列哪種建筑結(jié)構(gòu)的節(jié)能效果最好()
下列哪種建筑節(jié)能技術(shù)可以利用水能()
下列哪種建筑類型的節(jié)能要求最高()
下列哪種建筑材料的吸聲性能最好()
建筑節(jié)能設(shè)計中,對建筑物的遮陽設(shè)計應(yīng)考慮()
建筑節(jié)能設(shè)計中,應(yīng)盡量減少()的使用。