當(dāng)一對(duì)漸開線齒輪制成后，即使兩輪的中心距稍有改變，其角速度比仍保持原值不變，原因是（）

實(shí)際齒數(shù)相同時(shí)，直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪三者齒形系數(shù)之間的關(guān)系為（）

設(shè)計(jì)一偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，已知滑塊的行程速度變化系數(shù)K=1.5，滑塊的沖程lC1C2=50mm，導(dǎo)路的偏距e=20mm，求曲柄長(zhǎng)度a和連桿長(zhǎng)度b。

下列聯(lián)軸器中，能夠調(diào)節(jié)兩軸不同心度的是（）

為了提高軸的剛度，一般采用的措施是（）

汽油機(jī)曲軸中間部位的軸承應(yīng)采用（）

有一減速器裝置由帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)組成，下面錯(cuò)誤的安排順序是（）

綜合影響系數(shù)是考慮什么因素對(duì)零件疲勞強(qiáng)度的影響？（）

下列鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，能實(shí)現(xiàn)急回運(yùn)動(dòng)的是（）

以下不屬于機(jī)器的工作部分的是（）