轉(zhuǎn)軸的彎曲應(yīng)力為（）

漸開線齒輪實(shí)現(xiàn)連續(xù)傳動時，其重合度為（）

有一減速器裝置由帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動組成，下面錯誤的安排順序是（）

既可以單獨(dú)制成軸瓦，也可以作為軸承襯套的材料的是（）

滾動軸承的基本額定載荷是指（）

滾動軸承的密封形式主要被分為（）

按軸的形狀，軸可分為（）

滑動軸承的主要失效形式是（）

汽油機(jī)曲軸中間部位的軸承應(yīng)采用（）

蝸桿傳動中，當(dāng)其它條件相同時，增加蝸桿的頭數(shù)，則傳動效率（）