汽油機曲軸中間部位的軸承應采用（）

實際齒數(shù)相同時，直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和直齒圓錐齒輪三者齒形系數(shù)之間的關系為（）

滑動軸承的由（）部分組成。

有一減速器裝置由帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動組成，下面錯誤的安排順序是（）

常用的軸承材料包括（）

平面連桿機構中，當傳動角γ較大時，則（）

工作時只承受彎矩不傳遞轉矩的軸，稱為（）

蝸桿傳動中，當其它條件相同時，增加蝸桿的頭數(shù)，則傳動效率（）

滑動軸承的主要失效形式是（）

漸開線在基圓上的壓力角為（）。