A.汽車式起重機(jī)
B.塔式起重機(jī)
C.井架
D.龍門架
E.施工升降機(jī)
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A.承重墻下
B.柱基
C.橫墻下
D.墻角下
E.縱橫墻交接處
A.磚砌體的階臺(tái)水平面上
B.240厚承重墻的每層墻的最上一皮磚
C.磚墻最下一皮
D.磚挑檐腰線
E.門洞側(cè)
A.搭設(shè)高度8m及以上
B.搭設(shè)跨度18m及以上
C.施工總荷載15kN/m2及以上
D.集中線荷載15kN/m及以上
A.砌前先撂底(擺磚樣)
B.設(shè)好皮數(shù)桿
C.掛線砌筑
D.每砌一步架,順墻面向上彈引一定數(shù)量的立線
E.采用“三一”砌法
A.抄平
B.放線
C.立皮樹桿
D.灌縫
E.砌筑、勾縫
最新試題
發(fā)生工程質(zhì)量事故,通常不用專門處理的情況有()
質(zhì)量控制點(diǎn)是指為保證作業(yè)過程質(zhì)量而確定的()
監(jiān)理責(zé)任主要有()
選擇質(zhì)量控制點(diǎn)的一般原則有()
監(jiān)理工程師在工程質(zhì)量控制中應(yīng)遵循()等原則。
建筑工程的檢驗(yàn)批應(yīng)按()等進(jìn)行劃分
人員素質(zhì)是影響工程質(zhì)量的重要因素之一,除此之外有()。
影響工程質(zhì)量的因素很多,主要有4MIE,即人員素質(zhì)、()
分部工程的劃分應(yīng)按()確定
工程上使用的原材料、半成品和構(gòu)配件,進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須有(),經(jīng)監(jiān)理工程師審查并確認(rèn)其質(zhì)量合格后方可進(jìn)場(chǎng)。