救生圈分放在船舶兩舷露天甲板容易拿到之處并用小繩固定。

最有效的船內(nèi)應(yīng)急通訊系統(tǒng)是無線對講機。

駕駛臺用車鐘搖兩次完車信號是通知機艙人員迅速撤離機艙。

應(yīng)變部署表的管理由船長總負(fù)責(zé)、大副具體負(fù)責(zé)，三副于船舶開航前編制，再經(jīng)大副審核、報船長批準(zhǔn)簽署后公布實施。

只要船員堅持不懈地積極接受應(yīng)急培訓(xùn)和參加應(yīng)急演習(xí)，對應(yīng)急心中有底，就能沉著冷靜地判斷和處理應(yīng)急事宜。

在任何緊急情況下，維護(hù)統(tǒng)一指揮是挽救船舶和人員安全的重要保證；保持鎮(zhèn)靜是取得成功的必要條件。

個人應(yīng)急安全設(shè)備應(yīng)包括個人救生設(shè)備、個人消防設(shè)備、勞動防護(hù)用品。

船員聽到緊急警報后，最好的方法是：一邊迅速穿著衣服，一邊沉著冷靜地聽完兩組警報。

船上至少有2個救生圈應(yīng)配有自亮燈。

船上主電源停止供電，應(yīng)急電源便會向所有船內(nèi)通信設(shè)備持續(xù)供電18小時。