“安全第一，預(yù)防為主”是安全管理最基本的方針。

在船上組織系統(tǒng)中屬于操作級的是大副、大管輪、二管輪、三副、三管輪、管事、報務(wù)員。

科學(xué)而合理的船員組織系統(tǒng)及其相關(guān)的崗位職責(zé)是確保船舶安全營運和經(jīng)濟效益的基礎(chǔ)。

中國屬于PSC中的（）的締約國.

對船舶進(jìn)行安全評估時，既要抓住隱患的根本原因又要注意環(huán)境因素和船舶操縱性的不良影響。

不充足地考慮環(huán)境因素的變化往往是海難事故的直接原因。

最早建立區(qū)域性港口監(jiān)控體系的是（）.

對事故苗子和潛在危害的正確判斷和評價是有效控制事故的重要途徑。

統(tǒng)計分析表明由于船舶設(shè)備和技術(shù)原因造成的船舶安全和污染事故是船舶事故總量的80%以上。

對事故苗子和潛在危害的識別是正確評估和采取有效措施的基礎(chǔ)。