對(duì)于海污染的肇事者，只負(fù)民事責(zé)任，不承擔(dān)法律刑事責(zé)任。

污染海洋的途徑，主要有陸源和船舶的故意和意外排放，船舶和飛機(jī)的傾倒，大氣沉降等。

在港船舶凡需清倒船舶垃圾的，應(yīng)在船上顯示海港規(guī)定的信號(hào)，招用垃圾清倒船（車）接收處理。

因吸油氈在吸油狀態(tài)下能常時(shí)間保持原狀，因此吸足油的吸油氈不必急于回收。

防止海船污染海域的主管機(jī)關(guān)是中華人民共和國(guó)海事局。

“排放”是指把污染物排人海洋的行為，包括泵出、溢出、泄出、噴出和倒出。

船舶上應(yīng)指派某幾個(gè)人配合港口國(guó)當(dāng)局的安全檢查或污染事故調(diào)查，其余人回避。

已吸著溢油的木屑和草袋可在船上焚燒處理。

船舶需要在港內(nèi)進(jìn)行洗艙作業(yè)，必須采取安全和防止污染措施，洗艙后，應(yīng)告之海事部門。

按照MARPOL73/78的基本要求，在特殊區(qū)域內(nèi)，所有船舶不得在距最近陸地25n mile以內(nèi)將漂浮的墊艙物料、襯料和包裝材料處理人海。