接近船舶援救時(shí)，在水中求生者應(yīng)分散，原地待救。

救生艇筏上的求生者，在開(kāi)始24小時(shí)內(nèi)不吃東西，身體仍可處于良好狀態(tài)（除病員）。

直升飛機(jī)吊升懸空高度約27米。

當(dāng)體溫下降到28℃以下時(shí)，出現(xiàn)失去知覺(jué)。

在搶灘登陸時(shí)，一般應(yīng)選擇下風(fēng)和流緩處。

落水者穿著完全濕透并緊貼身上的衣服其導(dǎo)熱性與水的導(dǎo)熱性相差無(wú)幾，但可延緩體溫下降的速度。

當(dāng)對(duì)島上情況不明時(shí)，必須先探明情況不可冒然棄艇登島。

應(yīng)急無(wú)線電示位標(biāo)是一種可攜型遇難信號(hào)發(fā)送器，它能提供遇難艇筏的方位，以供搜尋船舶或飛機(jī)前往援救。

棄船時(shí)，遇難人員登上艇筏后，應(yīng)與難船連結(jié)地一起，便于搜救人員發(fā)現(xiàn)。

求生者的士氣應(yīng)該是全艇筏人員都應(yīng)具有堅(jiān)定的生存信念，自我獻(xiàn)身的品質(zhì)和團(tuán)結(jié)一致的精神。