A.已裝船提單和甲板提單
B.已裝船提單和備運(yùn)提單
C.甲板提單和備運(yùn)提單
D.清潔提單和不清潔提單
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A.產(chǎn)品創(chuàng)新階段
B.產(chǎn)品成熟階段
C.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化階段
D.產(chǎn)品退出市場階段
A.FCA
B.CFR
C.DES
D.EXW
A.航空運(yùn)輸
B.多式聯(lián)運(yùn)
C.集裝箱運(yùn)輸
D.管道運(yùn)輸
A.由美國向歐盟流動(dòng)增加
B.由日本向歐盟流動(dòng)增加
C.由日本向美國流動(dòng)增加
D.由美國向日本流動(dòng)增加
A.1995年12月
B.1996年12月
C.1997年12月
D.1998年12月
最新試題
現(xiàn)在一般認(rèn)為經(jīng)濟(jì)中存在的周期有()
朱格拉循環(huán)每周轉(zhuǎn)一次的時(shí)間是()
隨時(shí)間序列由近及遠(yuǎn)采取具有衰減性質(zhì)的加權(quán)處理的方法是()
通常國家干預(yù)經(jīng)濟(jì)要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)有()
簡述經(jīng)濟(jì)周期危機(jī)階段的主要表現(xiàn)。
行情包括的具體形態(tài)是()
戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化充分體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的長期變動(dòng)趨勢,對行情產(chǎn)生了重要影響,具體包括()
債務(wù)危機(jī)的直接原因是美國20世紀(jì)80年代初實(shí)行的()
經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇時(shí),領(lǐng)先指標(biāo)是()
歐佩克是一種集體壟斷的()