發(fā)生一般事故后，事故發(fā)生單位或業(yè)主應(yīng)當(dāng)立即向（）單位報(bào)告

事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某公司備料車間內(nèi)，一名電工正從車間格式鋼架爬到起重機(jī)檢修平臺(tái)時(shí)，被正在運(yùn)行的起重機(jī)擠壓在鋼架立柱與起重機(jī)輪子防護(hù)套間，而摔落地面死亡。事故調(diào)查：該臺(tái)起重機(jī)在檢驗(yàn)有效期內(nèi)，靠墻有專用修理的通道梯子，起重機(jī)未見(jiàn)有與事故相關(guān)的缺陷。事故原因分析：（）

（）是線路發(fā)熱著火的主要原因。

特種設(shè)備安全管理員須經(jīng)特種設(shè)備監(jiān)察機(jī)構(gòu)設(shè)立的專門考核單位培訓(xùn)后，持證上崗。

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，鍋爐、壓力容器、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施的安裝、改造、維修以及場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的改造、維修竣工后，安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后3√日內(nèi)將有關(guān)技術(shù)資料移交使用單位，（）還應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求提交能效測(cè)試報(bào)告。

電梯運(yùn)行的操作方式有（）種。

制動(dòng)輪溫度過(guò)高，制動(dòng)塊冒煙主要是由于安裝調(diào)整不當(dāng)而引起的。

電梯的產(chǎn)權(quán)使用單位，對(duì)電梯使用、運(yùn)行安全必須嚴(yán)格執(zhí)行（）檢查制度。

電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)按照保養(yǎng)要求，制定計(jì)劃，并做好保存期不低于（）年的保養(yǎng)記錄。

特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門根據(jù)舉報(bào)，對(duì)涉嫌違反規(guī)定的行為進(jìn)行查處時(shí)，可行使的職權(quán)之一是：對(duì)有證據(jù)表明不符合安全技術(shù)要求或有嚴(yán)重事故隱患的特種設(shè)備，予以（）或扣押。