A.帶DSC的VHF無線電話
B.帶DSC的MF/HF單邊帶無線電話
C.INMARSAT衛(wèi)星船站
D.B或C
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A.帶DSC的VHF無線電話
B.帶DSC的MF/HF單邊帶無線電設(shè)備
C.INMARSAT衛(wèi)星船站
D.A+B+C
A.帶DSC的VHF無線電話
B.帶DSC的MF/HF單邊帶無線電話
C.INMARSAT衛(wèi)星船站
D.A+B+C
A.岸上維修
B.海上維修
C.雙配套設(shè)備
D.上述方案中的任意兩種的組合
A.所有設(shè)備x2
B.增加一套VHFDSC設(shè)備
C.增加一套VHFDSC和增加一套MF/HFDSC設(shè)備或INMARSAT船站
D.上述均可
A.岸上維修
B.海上維修
C.雙配套設(shè)備
D.上述方案中的任意一種
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有()的特點。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結(jié)束。
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()