A.超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
B.滿負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
C.動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
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A.空負(fù)荷試驗(yàn)
B.負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)
C.剛度試驗(yàn)
D.滿負(fù)荷試驗(yàn)
A.出廠一檢驗(yàn)單位的資格
B.場(chǎng)地是否合適
C.材料及附件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量,且應(yīng)符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)要求
A.跨半上拱度
B.懸臂上撓度
C.靜剛度
D.動(dòng)剛度
最新試題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí),鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力(鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓,鋼絲之間相互擠壓)以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。()
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具(如抓斗、電磁吸盤(pán)、平衡梁等)質(zhì)量的總和稱(chēng)()。
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處(C-C 處),因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。()
80t 以上起重機(jī)一般使用()式吊鉤。
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動(dòng)器用得最多。
橋式起重機(jī)一般采用雙聯(lián)滑輪組。()
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱(chēng)安全系數(shù)。()
額定起重量是指起重機(jī)允許吊起的重物的重量。()
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無(wú)貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí),宜采用鋼材制造。()
調(diào)度絞車(chē)開(kāi)車(chē)前必須檢查內(nèi)容是()。