施工定額包括時(shí)間定額和（）定額。

在工程施工過(guò)程中，當(dāng)進(jìn)行到施工圖所規(guī)定的處理范圍邊緣時(shí)，乙方在取得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下，為了使處理質(zhì)量得到保證，將處理范圍適當(dāng)擴(kuò)大。施工完成后，乙方將擴(kuò)大范圍內(nèi)的施工工程量向計(jì)量支付工程師提出計(jì)量付款的要求，但遭拒絕，試問(wèn)，拒絕承包商的要求是否合理？為什么？

在建設(shè)項(xiàng)目有多個(gè)備選方案進(jìn)行比較時(shí)，下列分析中錯(cuò)誤的是（）

高速公路實(shí)施交通控制的主要目的是為了預(yù)防（）阻塞的發(fā)生。

某建設(shè)項(xiàng)目，當(dāng)i1=20%，凈現(xiàn)值為78。70萬(wàn)元。當(dāng)i2=23%，凈現(xiàn)值為-60。54萬(wàn)元，則該項(xiàng)目的內(nèi)部收益率為21。70%。

招標(biāo)與投標(biāo)是有組織的（）競(jìng)爭(zhēng)行為。

非節(jié)奏性流水施工又稱（）流水法。

簡(jiǎn)述竣工決算的主要工作內(nèi)容，以及其包括哪些決算報(bào)表？

單位工程由分項(xiàng)工程組成，分項(xiàng)工程由分部工程組成。

道路養(yǎng)護(hù)管理的核心是路面的養(yǎng)護(hù)與管理。