A.支付簽發(fā)證書的人員不同
B.支付的時間長度不同
C.要求的精度不同
D.支付的內(nèi)容有差別
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A.簽訂合同協(xié)議書
B.中期支付證書
C.提交了履約的銀行保單
D.施工組織設(shè)計方案
E.提交了動員預(yù)付款的保單
A.承包人應(yīng)通過監(jiān)理工程師提出付款申請
B.承包人申請支付表格形式須經(jīng)監(jiān)理工程師認可
C.監(jiān)理工程師在合同規(guī)定時間內(nèi)審核并簽發(fā)支付證書
D.監(jiān)理工程師審核但不能修正承包人的支付申請
E.若凈金額小于最后金額,不簽發(fā)支付證書
A.前期支付
B.中期支付
C.清單支付
D.最終支付
E.合同支付
A.提供公開的競爭環(huán)境
B.為辦理工程結(jié)算提供了依據(jù)
C.編制結(jié)算指標的基礎(chǔ)
D.詢標評標的基礎(chǔ)
E.為施工過程中支付工程進度款提供依據(jù)
A.盈利能力分析
B.償債能力分析
C.不確定性分析
D.市場分析
最新試題
高速公路實施交通控制的主要目的是為了預(yù)防()阻塞的發(fā)生。
某建設(shè)項目,當i1=20%,凈現(xiàn)值為78。70萬元。當i2=23%,凈現(xiàn)值為-60。54萬元,則該項目的內(nèi)部收益率為21。70%。
控制的過程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動及其實際效果與()比較,找出差距并采取有效措施加以改進。
建設(shè)項目負債籌資的方式包括發(fā)行債券,設(shè)備租賃,銀行貸款等。
簡述工程費用的組成,以及各組成部分的主要分項?
交通運輸發(fā)展的第四階段是現(xiàn)代的()運輸階段。
道路養(yǎng)護管理的核心是路面的養(yǎng)護與管理。
交通量觀測的方法主要有間隙觀測法、連續(xù)觀測法、臨時觀測法。
非節(jié)奏性流水施工又稱()流水法。
建安工程管理索賠一般是承包人向業(yè)主索賠,而業(yè)主一般不向承包人提出索賠。