A.流水壓力和汽車(chē)制動(dòng)力
B.流水壓力和土側(cè)壓力
C.汽車(chē)制動(dòng)力和人群荷載
D.人群荷載和土側(cè)壓力
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A.2.5
B.3
C.3.5
D.4
A.180KN
B.270KN
C.320KN
D.360KN
A.人群荷載
B.混凝土收縮及徐變作用
C.風(fēng)荷載
D.溫度作用
A.預(yù)加力
B.混凝土收縮及徐變作用
C.基礎(chǔ)變位
D.溫度作用
最新試題
裝配式混凝土簡(jiǎn)支梁橋中,橫隔梁的橫向連接主要有扣環(huán)式接頭、焊接鋼板接頭和螺栓接頭三種。
有四座橋面寬度相同的公路橋,其中a 橋?yàn)殇摴芑炷凉皹颍琤 橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,c 橋?yàn)橹骺?00m 的斜拉橋,d 橋?yàn)橹骺?00m 的懸索橋。關(guān)于各橋汽車(chē)沖擊系數(shù)的大小,下列說(shuō)法正確的是()。
對(duì)于不等跨多孔連續(xù)拱橋,為平衡橋墩及基礎(chǔ)的不平衡推力,下列方法中,()為適宜的。
簡(jiǎn)支梁混凝土的澆筑方式主要有()、()和()三種。
對(duì)于坡橋,適宜布置固定支座的墩臺(tái)其頂部標(biāo)高應(yīng)()。
陸地架梁法架設(shè)裝配式梁橋時(shí),根據(jù)所選支架不同,可采用()、()、()和()四種架梁方式。
某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支T 梁橋,跨徑布置為:30+40+30m,則此橋?qū)儆冢ǎ?/p>
原材料在進(jìn)場(chǎng)前,應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行檢查,具體主要檢查的材料包括()、()和()三項(xiàng)。
對(duì)拱橋的單向推力墩進(jìn)行計(jì)算時(shí),不必考慮活載的作用。
混凝土應(yīng)以最少的轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)、最短的距離迅速地從拌制地點(diǎn)運(yùn)往灌注地點(diǎn),其運(yùn)輸方式包括()、()、()和()四種。