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A.通航跨徑
B.標(biāo)準(zhǔn)跨徑
C.計(jì)算跨徑
D.經(jīng)濟(jì)跨徑
A.獨(dú)立因素
B.主要因素
C.限制因素
D.特殊因素
A.3.75m
B.3.5m
C.3.25
D.3
最新試題
對(duì)于坡橋,適宜布置固定支座的墩臺(tái)其頂部標(biāo)高應(yīng)()。
原材料在進(jìn)場(chǎng)前,應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行檢查,具體主要檢查的材料包括()、()和()三項(xiàng)。
有四座橋面寬度相同的公路橋,其中a 橋?yàn)殇摴芑炷凉皹?,b 橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,c 橋?yàn)橹骺?00m 的斜拉橋,d 橋?yàn)橹骺?00m 的懸索橋。關(guān)于各橋汽車(chē)沖擊系數(shù)的大小,下列說(shuō)法正確的是()。
高空架梁法架設(shè)裝配式梁橋時(shí),根據(jù)所選架設(shè)機(jī)械的不同,可采用()、()、()和()四種架梁方式。
預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋中,預(yù)應(yīng)力筋張拉的一般操作包括()、()、()、()和()五個(gè)過(guò)程。
對(duì)于設(shè)有固定支座的橋墩,在計(jì)算墩頂水平位移時(shí),應(yīng)該考慮上部結(jié)構(gòu)對(duì)墩的變形約束。
混凝土養(yǎng)護(hù)有()和()兩種。
陸地架梁法架設(shè)裝配式梁橋時(shí),根據(jù)所選支架不同,可采用()、()、()和()四種架梁方式。
橋梁的施工過(guò)程中的測(cè)量和竣工測(cè)量工作包括()、()、()和()四個(gè)方面。
用“假載法”調(diào)整懸鏈線拱的內(nèi)力,不可能使主拱各截面的內(nèi)力都變得更有利。