某建設(shè)項目，當(dāng)i1=20%，凈現(xiàn)值為78。70萬元。當(dāng)i2=23%，凈現(xiàn)值為-60。54萬元，則該項目的內(nèi)部收益率為21。70%。

高速公路實施交通控制的主要目的是為了預(yù)防（）阻塞的發(fā)生。

非節(jié)奏性流水施工又稱（）流水法。

編制公路工程概預(yù)算主要內(nèi)容是編制建筑（）工程部分的費用。

監(jiān)理工程師處理雙方所提出索賠必須以合同為依據(jù)，合同文件如無約定，則其組成和解釋順序包括哪些？

控制的過程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動及其實際效果與（）比較，找出差距并采取有效措施加以改進(jìn)。

建安工程管理索賠一般是承包人向業(yè)主索賠，而業(yè)主一般不向承包人提出索賠。

在工程施工過程中，乙方提供監(jiān)理工程師指示就部分工程進(jìn)行了變更施工，試問變更部分合同價款應(yīng)根據(jù)什么原則確定？

公路工程估算指標(biāo)分為綜合指標(biāo)和（）指標(biāo)。

采用流水作業(yè)組織施工時，流水施工的細(xì)部流水就是不同的專業(yè)隊組組織的流水，此時施工隊組與（）相等。