穩(wěn)定開(kāi)挖面，防止地表地層下沉宜用哪些輔助施工方法？

新奧法認(rèn)為圍巖壓力是造成隧道破壞的主因，因此應(yīng)盡量不考慮圍巖的承載力，但把它視為確保隧道安全裕度的一個(gè)重要因素。

隧道在巖溶地段施工時(shí)，遇到溶洞有水流時(shí)，最適宜的方法是（）。

壓碎圍巖隧道的圍巖位移特征曲線規(guī)律是圍巖變形越大，圍巖壓力（）。

盾構(gòu)法隧道常用的襯砌方法有（）、（）、擠壓混凝土襯砌以及復(fù)合式襯砌等。

噴混凝土支護(hù)結(jié)構(gòu)具有（）。

決定盾構(gòu)盾尾長(zhǎng)度的主要因素是（）。

錐狀體細(xì)胞需要較強(qiáng)的光刺激才興奮，其視力稱(chēng)為（）。

直接影響司機(jī)視覺(jué)的物理量是（）。

公路規(guī)范規(guī)定公路隧道明洞的填土高度不小于（）。