A.混凝土強(qiáng)度
B.錨桿撥力
C.噴層厚度
D.尺寸
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A.強(qiáng)支護(hù)
B.短進(jìn)尺
C.弱爆破
D.勤量測
A.方可拆模
B.繼續(xù)澆筑
C.不能拆模
A.使結(jié)構(gòu)盡快封閉
B.澆筑仰拱混凝土
A.拱腳
B.下部斷面的開挖
C.邊墻
A.1—2米
B.2—4米
C.3—3.5
D.4—6
最新試題
監(jiān)控量測的唯一目的是掌握圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)信息并及時(shí)反饋,指導(dǎo)施工作業(yè)。
為提高錨桿的加固效率,錨桿的長度以不超過松動(dòng)區(qū)為宜。
Ⅱ級圍巖的基本質(zhì)量指標(biāo)介于451~550之間。
隧道在巖溶地段施工時(shí),遇到溶洞有水流時(shí),最適宜的方法是()。
根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控量測結(jié)果,二次襯砌的施作條件是什么?
決定盾構(gòu)盾尾長度的主要因素是()。
盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)的縱坡和曲線是靠調(diào)整千斤頂?shù)墓ぷ鹘M合和盾尾裝置來實(shí)現(xiàn)的。
交通隧道包括公路隧道、鐵路隧道、()、地下鐵道、航運(yùn)隧道和()。
新奧法認(rèn)為圍巖壓力是造成隧道破壞的主因,因此應(yīng)盡量不考慮圍巖的承載力,但把它視為確保隧道安全裕度的一個(gè)重要因素。
取1m 巖芯,大于5cm 的巖芯累計(jì)長度為90cm ,大于10cm 的巖芯累計(jì)長度為85cm ,大于15cm 的巖芯累計(jì)長度為82cm ,大于20cm 的巖芯累計(jì)長度為75cm ,則該巖體的RQD 為()。