A.積極采用新型防排水材料,推廣新奧法施工技術(shù);
B.全斷面開挖法最易于實(shí)現(xiàn)綜合機(jī)械化施工,其次是正臺(tái)階開挖法;
C.施工機(jī)具的配備,一定要使掘、支、運(yùn)、輔形成完整的配套體系。
D.引進(jìn)國(guó)外設(shè)備時(shí),應(yīng)注意選型、配套及配部件的供給。
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A.開挖方式;
B.開挖方法;
C.支護(hù)方式;
D.洞內(nèi)運(yùn)輸方式;
E.洞外運(yùn)輸方式;
F.輔助方法;
G.通風(fēng)方法。
A.引排水;
B.堵填;
C.跨越;
D.繞行;
E.溶洞較大較深時(shí)改變隧道位置。
A.漿液的濃度、膠凝時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,不得任意變更;
B.應(yīng)經(jīng)常檢查泵口及孔口注漿壓力的變化,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理;
C.采用雙液注漿時(shí),應(yīng)經(jīng)常測(cè)試混合漿液的膠凝時(shí)間,發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符,應(yīng)立即周整;
D.注漿應(yīng)緩慢進(jìn)行,停一段時(shí)間注一段時(shí)間。
A.地面砂漿錨桿;
B.超前錨桿或超前小鋼管支護(hù);
C.管棚鋼架超前支護(hù);
D.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿;
E.超前圍巖預(yù)注漿加固;
F.導(dǎo)坑法開挖。
A.隧道長(zhǎng)度;
B.地質(zhì)條件;
C.量測(cè)項(xiàng)目;
D.施工方法。
最新試題
隧道防排水的原則是什么?
市政隧道和礦山隧道均具有的隧道形式是()。
當(dāng)彈性地基梁的彈性特征值與換算長(zhǎng)度之積小于1.0時(shí),直墻式襯砌的邊墻按()計(jì)算。
二次襯砌的施作,應(yīng)在圍巖和錨桿支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行。
取1m 巖芯,大于5cm 的巖芯累計(jì)長(zhǎng)度為90cm ,大于10cm 的巖芯累計(jì)長(zhǎng)度為85cm ,大于15cm 的巖芯累計(jì)長(zhǎng)度為82cm ,大于20cm 的巖芯累計(jì)長(zhǎng)度為75cm ,則該巖體的RQD 為()。
在半橫向式通風(fēng)方式隧道中,隧道進(jìn)口處的風(fēng)壓最大。
隧道監(jiān)控量測(cè)必測(cè)的項(xiàng)目是哪些?
交通隧道包括公路隧道、鐵路隧道、()、地下鐵道、航運(yùn)隧道和()。
汽車司機(jī)在白天進(jìn)入長(zhǎng)隧道前,會(huì)出現(xiàn)()視覺(jué)現(xiàn)象;剛進(jìn)入隧道后,會(huì)出現(xiàn)()視覺(jué)現(xiàn)象。
全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)分為()和()兩類。