A.閥型避雷器
B.保護(hù)間隙法
C.管型避雷器
D.切斷線路
E.ABCD都是正常有效的方法
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A.屏護(hù)法
B.自動切斷供電的防護(hù)
C.電氣隔離
D.加強絕緣
E.不導(dǎo)電環(huán)境等
A.設(shè)置顯易見的交通信號標(biāo)志,并裝有足夠的照明
B.運輸設(shè)備來往頻繁要地,采取防護(hù)隔離措施
C.車輛進(jìn)出車間時,有聲、光報警
D.主、次干道的最大縱坡度12%
E.經(jīng)常運輸易燃、易爆危險物品的專用道路的最大縱坡度為10%
A.不能超載
B.貨物堆放均勻、牢固
C.裝貨后的高度離地面不得超過5米
D.高出車身的貨物應(yīng)加以固定
E.車上貨物伸出車箱前后的總長不能超過3米
A.設(shè)備表面安全性
B.安全防護(hù)距離
C.設(shè)備運行中塵毒
D.易燃等物的產(chǎn)生情況
E.可動部件安全防護(hù)性能
A.顏色報警裝置
B.聲報警裝置
C.光報警裝置
D.聲、光組合報警裝置
E.頻率報警裝置
最新試題
電爆閥平時處于()狀態(tài),通電時閥內(nèi)()爆炸,推動活塞使旋桿旋轉(zhuǎn)帶動活門而開啟。
逃生通道分為()。
()靠由啟動用氣容器輸送來的高壓氣體推開活塞,脫扣杠桿裝置,而開放閥門。
平臺的逃生方式有()、借助救生艇、救生筏;借助救援船只、借助輔助救生設(shè)備。
平時由()關(guān)住瓶中的高壓氣體,只在接受火災(zāi)信號后才開放,高壓氣體便先后開啟()和安裝在二氧化鋼瓶上的()而噴出。
救生設(shè)施的規(guī)格、種類、數(shù)量,以平臺上的()為依據(jù)進(jìn)行選擇和布置。
()是平臺上最基本的逃生工具,它具備人員逃生所需的一切條件并且不需要依靠外界支援。
()靠電爆管或電磁閥直接開啟選擇閥活門。
舟車式泡沫滅火器適用于()火災(zāi),不適用于撲救()火災(zāi)。
()沿平臺外圍形成環(huán)路,并連接平臺各主要區(qū)域。