在動壓巷道，應(yīng)采用的支護(hù)方式是（）。

在井下短時間內(nèi)人就會失去知覺，搶救不及時就會中毒死亡的一氧化碳濃度為（）%。

當(dāng)有異物進(jìn)入眼內(nèi)，采用以下方法中，（）不正確。

井中搭設(shè)一臨時平臺，木板兩頭必須與（）頂死，不得晃動。

當(dāng)?shù)V井下有可能發(fā)生窒息死亡事故的含氧量是減少至（）%。

巖體在構(gòu)造應(yīng)力作用下發(fā)生破裂，沿破裂面兩側(cè)的巖體發(fā)生顯著的位移或失去連續(xù)性和完整性而形成的一種構(gòu)造行跡是指（）。

在有車輛通過的巷道施工時，前后設(shè)置臨時信號的間距為（）m。

平臺的橫梁梁窩深度，圍巖為大理巖、塊狀礦時不能小于（）mm。

由開切眼到老頂初次來壓時工作面推進(jìn)的距離稱為（）。

使用斧頭劈梁頭時，騎在木梁上人員嚴(yán)禁將腳伸到（），以免失手傷腳。