一般事故應(yīng)上報至（）人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。 

根據(jù)安全理論進(jìn)行系統(tǒng)科學(xué)地分析，事故的直接原因是、（）。 

邊坡破壞最多的形式為（）。 

溜井應(yīng)布置在礦巖堅(jiān)硬、穩(wěn)定、整體性好、地下水不大的地點(diǎn)。

所有安全檢查人員都應(yīng)以對企業(yè)財(cái)產(chǎn)極端負(fù)責(zé)的態(tài)度對待工作，思想上高度重視安全檢査工作的意義，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感。

帶式輸送機(jī)運(yùn)行中，堆料寬度，應(yīng)比膠帶寬度至少?。ǎ﹎m。 

溜槽、平硐溜井運(yùn)輸作業(yè)通常作為其他運(yùn)輸作業(yè)的中間環(huán)節(jié)，具有投資少、設(shè)備少、節(jié)約能源、經(jīng)營費(fèi)低、生產(chǎn)能力大等突出優(yōu)點(diǎn)，適用于（）。 

在斜井巷道行走時，要堅(jiān)持“行人不行車，行車不行人”，且必須走行人道，不得騎在鋼絲繩上行走。

監(jiān)督檢查企業(yè)安全生產(chǎn)方針的貫徹落實(shí)情況，對企業(yè)執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)內(nèi)部規(guī)章制度和操作規(guī)程落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查是金屬非金屬礦山安全檢查的主要工作任務(wù)之一。

第一排孔時，鉆機(jī)中軸線與臺階坡頂線的夾角不應(yīng)小于（）。