A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
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A.RUN
B.STOP
C.ERR
D.STBY
A.5.0V±0.15V
B.5.0V±0.5V
C.5.0V±1V
D.5.0V±2V
A.該口有發(fā)送的數(shù)據(jù)
B.該口有接受的數(shù)據(jù)
C.該口已建立連接
D.該口為主通信端口
A.另一系FCX-CN1
B.另一系FCX-CN2
C.另一系FCX-CN3
D.另一系FCX-CN4
A.FFC1
B.FFC2
C.監(jiān)控A機(jī)
D.監(jiān)控B機(jī)
最新試題
TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，當(dāng)軌道電路因故停電時(shí)，這時(shí)控制臺(tái)語音提示“軌道停電”報(bào)警，直至停電恢復(fù)或停鳴，且顯示器上有“軌道停電”字符顯示。
TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，F(xiàn)FC有四種工作狀態(tài)，電源斷、停止、待機(jī)、輸出。
TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，更換板卡時(shí)對(duì)帶有撥碼及跳線的板卡要核對(duì)相應(yīng)設(shè)置。
TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，當(dāng)進(jìn)路上軌道電路故障導(dǎo)致列車走過后，從故障區(qū)段到進(jìn)路終端的進(jìn)路不能正常解鎖時(shí)，這時(shí)要用“總?cè)私狻泵罱怄i終端信號(hào)，解鎖從故障點(diǎn)到終端的進(jìn)路，終端人解要延時(shí)30秒。
TYJL-ADX型算機(jī)聯(lián)鎖對(duì)于單系聯(lián)鎖機(jī)而言，系統(tǒng)有幾種狀態(tài)？具體是哪幾種狀態(tài)？
TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，利用當(dāng)前的各種網(wǎng)絡(luò)手段，可與其他行車調(diào)度指揮系統(tǒng)、列車控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，提供或交換各種信息，以使這些系統(tǒng)能夠相互協(xié)調(diào)工作。
TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，聯(lián)鎖機(jī)有五種工作狀態(tài)，Ⅰ、Ⅱ兩系均不工作，Ⅰ、Ⅱ兩系中只有一系工作和雙系聯(lián)機(jī)同步工作。
TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，聯(lián)鎖機(jī)與監(jiān)控機(jī)和維修機(jī)之間的通信，由聯(lián)鎖機(jī)Ⅰ系和Ⅱ系上的ETH3-F板分別通過一跟網(wǎng)線連接到光貓，通過光纖與設(shè)在綜合柜上的光交換機(jī)（型號(hào)為4508F）連接，監(jiān)控機(jī)及維修機(jī)也通過一根網(wǎng)線連接到光交換機(jī)實(shí)現(xiàn)整套系統(tǒng)間的通信。
TYJL-ADX型算機(jī)聯(lián)鎖的驅(qū)動(dòng)板驅(qū)動(dòng)繼電器輸出的電壓，以及聯(lián)鎖系統(tǒng)送出的采集回線、驅(qū)動(dòng)回線各自的電壓是多少？
TYJL-ADX型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，F(xiàn)CX面板上的SREQ不能按下。