單項(xiàng)選擇題進(jìn)路鎖閉引導(dǎo)接車時(shí)，其引導(dǎo)信號(hào)關(guān)閉的時(shí)機(jī)是（）。
A.松開引導(dǎo)按鈕YA后YXJ↓
B.辦理引導(dǎo)進(jìn)路解鎖YJJ↑→YXJ↓
C.車進(jìn)入進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)區(qū)段IAGJ↓→YXJ↓
D.車完全進(jìn)入股道后YXJ↓
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1.單項(xiàng)選擇題到發(fā)線中岔電路中，利用（）再次吸起來控制中間道岔的解鎖時(shí)機(jī)。
A.JSJ
B.CSJ
C.FGJ
D.CSHJ
2.單項(xiàng)選擇題為防止軌道電路人工短路或絕緣破損引起的錯(cuò)誤解鎖，使用了（）。
A.FDGJ
B.三點(diǎn)檢查
C.向12、13網(wǎng)路線供電
D.KZ-GDJ條件電源
3.單項(xiàng)選擇題電纜徑路圖中常見的如196-48（6）<20>的標(biāo)注，其中48代表（）。
A.電纜長度
B.電纜總芯數(shù)
C.備用芯線數(shù)
D.電纜編號(hào)
4.單項(xiàng)選擇題ZP•W1-18型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞，非電氣化區(qū)段，在道床電阻為（），滿足軌道調(diào)整的分路狀態(tài)的要求。
A.1.0Ω•km
B.2.0Ω•km
C.3.0Ω•km
D.4.0Ω•km
5.單項(xiàng)選擇題18信息移頻自動(dòng)閉塞，供電電源滿載時(shí)紋波電壓不大于（）時(shí)應(yīng)可靠工作。
A.100mV
B.200mV
C.250mV
D.300mV
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