A.施工升降機(jī)安全鉤
B.減速器箱蓋
C.塔機(jī)小車(chē)防墜落裝置
D.運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)門(mén)
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A.保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
B.恢復(fù)到停止位置
C.保持啟動(dòng)狀態(tài)
D.切斷總電源
A.液壓控制型
B.光電感應(yīng)式
C.機(jī)電一體化
D.電液復(fù)合型
A.靈敏度
B.適應(yīng)性
C.可靠性
D.快速性
A.固定式和活動(dòng)式
B.平動(dòng)式和轉(zhuǎn)動(dòng)式
C.固定式和平動(dòng)式
D.圍欄式和活動(dòng)式
A.警戒標(biāo)志
B.物體障礙
C.警示標(biāo)語(yǔ)
D.紅色標(biāo)記
最新試題
廣泛運(yùn)用于工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)連接的焊接方法是()
單跨靜定梁的內(nèi)力計(jì)算,首先需求出靜定梁()
在建造房屋時(shí),某些重要構(gòu)件的結(jié)構(gòu)做法必須依據(jù)()進(jìn)行。
施工項(xiàng)目管理是由()對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行的管理。
矩陣制項(xiàng)目組織適用于()
施工項(xiàng)目組織的形式與企業(yè)的組織形式是()
工程項(xiàng)目目標(biāo)、職能部門(mén)目標(biāo)和員工目標(biāo)的關(guān)系過(guò)程(分解目標(biāo)過(guò)程)正確的是()
組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),必須使管理跨度適當(dāng)。然而跨度大小又與分層多少有關(guān)。一般()
施工項(xiàng)目管理的方式實(shí)施的是()
施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置的根本目的是()