停車狀態(tài)下，將寫有運(yùn)行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左，插入顯示器IC卡座內(nèi)，“（）”指示燈點(diǎn)亮，否則應(yīng)取出IC卡檢查正確后重新插入。

CIR工作在補(bǔ)機(jī)狀態(tài)時，顯示、記錄所有接收到的調(diào)度命令信息，但不發(fā)送（）。

LKJ2000監(jiān)控裝置過壓抑制板由機(jī)車信號的（）四部分組成。

LKJ數(shù)據(jù)升級刷屏重啟成功后，檢查（）版本是否正確，檢查確認(rèn)顯示屏內(nèi)刷入文件的文件名、日期時間等是否與給定文件一致。

調(diào)度員與司機(jī)之間的通信，車站電臺發(fā)射頻率采用交替配置時，車站電臺發(fā)射頻率為（）。

LKJ主機(jī)箱后蓋板X33用來連接（）。

MMI可分為（）兩種，由顯示屏、按鍵、外部接口、內(nèi)置揚(yáng)聲器構(gòu)成。

機(jī)車號：安裝、維護(hù)人員在安裝CIR時應(yīng)輸入對應(yīng)的機(jī)車號，CIR應(yīng)（）該機(jī)車號，直到下次被修改。

控裝置有三個速度通道（V0、V1、V2），其中主速度傳感器上來的兩個通道是（）。

調(diào)度員與司機(jī)之間的通信，車站電臺發(fā)射頻率采用單一配置時，車站電臺發(fā)射頻率為（）。