A.TJK2-B型制動軌承擔(dān)制動梁和制動板的雙重作用
B.制動軌的長度所有減速器都相同。
C.內(nèi)外制動軌一般可以通用
D.TJK系列減速器的制動軌一般由43軌改制而成
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你可能感興趣的試題
A.缸頭、缸體
B.活塞、緩沖活塞、活塞桿
C.導(dǎo)向套、卡鍵
D.缸蓋、壓蓋、密封圈
A.換向性能
B.泄露
C.耐壓性
D.注油
A.各部分安裝牢固,各類支座螺母不應(yīng)松動。
B.滾輪磨耗量應(yīng)不大于2mm,軸套磨耗量應(yīng)不大于2mm。
C.軸銷磨耗量應(yīng)不大于0.5mm。
D.各軸彈簧擋圈不應(yīng)脫落。
A.減速器控制箱、閥門、管路油飾均勻
B.減速器控制閥箱內(nèi)閥體安裝牢固,清潔無雜物
C.控制電源開關(guān)位置正確、作用良好、配線整齊
A.1.5~2.0
B.2.5~3.0
C.3.5~4.0
D.4.5~5.0
最新試題
制動夾板有前、后端、中部及左、右側(cè)之分。
YT-2CE型停車器集中檢修中,“液壓控制箱內(nèi)部檢查清掃”的檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有哪些?
YT-2CE型停車器儲油箱油量不少于12L。
YT-2CE型停車器日常養(yǎng)護(hù)中,“操縱試驗(yàn)停車器”的檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有哪些?
在T•JK1系列、T•JK4系列、T.JCD系列減速器集中檢修中,“磨耗量測試”的檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是什么?
減速器應(yīng)采用機(jī)械加工成型得制動軌和制動夾板,不允許熱加工。
如何處理T•JK型車輛減速器制動緩解慢故障?
減速器的日巡視工作包括哪些內(nèi)容?
減速器連接風(fēng)缸的膠管是如何規(guī)定的?
安裝TJDY分級制動減器速線路道砟必須搗固密實(shí),扣件擰緊,重車通過時,線路下沉量應(yīng)小于或等于10mm。