A.變壓器降壓
B.三端穩(wěn)壓器
C.濾波輸出
D.整流
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A.天線
B.一體化高頻收發(fā)組件
C.低噪聲放大器
D.自檢電路
A.雷達(dá)接口電源Z12、F12發(fā)生短路保護(hù)
B.雷達(dá)自檢電源故障或斷保險(xiǎn)
C.KB-L板是否正常
D.IOB板是否正常
A.放在線路旁邊
B.距天線前方2m
C.放在線路中心枕木上
D.表頭指示應(yīng)大于50格為合格
A.雷達(dá)箱體前端至減速器入口不應(yīng)有雜草或其他障礙物。
B.雷達(dá)箱內(nèi)無(wú)污物，防潮良好；配線連接牢固，防雷器件作用可靠。
C.雷達(dá)有效作用距離不小于25m。
D.雷達(dá)測(cè)速范圍3～30km/h。
A.DC12V
B.AC12V
C.DC24V
D.AC24V
最新試題
雷達(dá)在減速器區(qū)段有車(chē)時(shí)工作在測(cè)速狀態(tài)，平時(shí)處于自檢狀態(tài)。
雷達(dá)可以安裝在曲線段，但要求雷達(dá)中收線與減速器中心線至少保持平行，兩線間距離不能超過(guò)100mm。
T.CL型及T.JL1-8型駝峰測(cè)速雷達(dá)采用的波段為（）mm。
雷達(dá)箱箱體前端至減速器入口處不應(yīng)有雜草或其他障礙物。
測(cè)速雷達(dá)波導(dǎo)系統(tǒng)的作用是利用多普勒效應(yīng)，獲得頻率與速度成正比的多普勒信號(hào)。
自動(dòng)化峰的TZ-104型測(cè)速雷達(dá)，采用的工作波長(zhǎng)為（）。
T.CL型雷達(dá)發(fā)送3km/h信號(hào)時(shí)，分線盤(pán)測(cè)試接收到的相應(yīng)頻率為（）Hz。
溜放車(chē)組在雷達(dá)天線上方運(yùn)動(dòng)時(shí)，多普勒信號(hào)頻譜豐富信號(hào)幅度雜亂，速度指示晃動(dòng)較為厲害。
測(cè)速雷波導(dǎo)系統(tǒng)的作用是利用多普勒效應(yīng)，獲得頻率與速度成正比的多普勒信號(hào)。
T·CL雷達(dá)調(diào)整最大輻射方向時(shí)，儀器高度應(yīng)與車(chē)輛車(chē)鉤一致。